KarlsPlanet.com: Central Europe by bike 2002 - a travelogue
Start: Stockholm
Dag 1: Nyköping
Dag 2: Söderköping
Dag 3: Gamleby
Dag 4: Västervik
Dag 5: Oskarshamn
Dag 6: Kalmar
Dag 7: Karlskrona
Dag 8: Sölvesborg
Dag 9: Kivik
Dag 10: Ystad
Dag 11: Trelleborg
Dag 12: Röbel
Dag 13: Berlin
Dag 14: Lübben
Dag 15: Bautzen
Dag 16: Dubá
Dag 17: Prague
Dag 18: Hradistko
Dag 19: Písek
Dag 20: Passau
Dag 21: Linz
Dag 22: Krems
Dag 23: Vienna
Dag 24: Jezov
Dag 25: Rusava
Dag 26: Komorní Lhotka
Dag 27: Krákow
Mål: Budapest



© Karl Andersson 2003


Torsdag 11 juli
Rostock – Röbel

Väder: 18 °C, mulet, regn
Distans: 154 km
Tid: 8:06 h (6.45 - 17.30)
Medelhastighet:  19,0 km/h
Boende: 55 kr (camping)

1045 km

Ännu en mardrömsetapp, som startade 6.45 efter en halvt sömnlös natt på färjans golv. I dag har jag via elaka omvägar lyckats ta mig från Rostock över Güstrow och Krakow am See till den lilla staden Röbel vid den bland turister populära sjön Müritz strand. Om den regniga etappen Västervik – Oskarshamn var det första eldprovet så var det här det andra.

Vädret var det inget fel på – halvklart till solsken. Det var de cykelvägar som jag planerat in etappen på i cykelkartan från Bielefelder Radkarten som det var STORA fel på. Jag hade nog inte riktigt fattat att de cykelvägar som kartan rekommenderar allra varmast förstås är småvägar, med allt vad det innebär. Inte bara är dessa av sämre kvalitet – de är också sämre skyltade och jag villade bort mig ungefär fem gånger och var tvungen att vända efter några kilometer.

Det största felet var dock att de så kallade ”gut befahrbare Feld- und Waldwege” inte på minsta sätt var väl farbara. Faktum är att de faktiskt inte ens var enbart farbara. Jag var tvungen att leda cykeln – i nedförsbacke! Anledningen var det lager av sand som ”vägarna” försetts med i syfte att hindra dem från att bli leriga. Som om sand vore så mycket bättre att gräva ner däcken i. Gång på gång var jag en hårsmån från att kastas ner i någon vattenpöl, men som genom ett under klarade jag mig. Så gjorde också min cykel, vilket känns fullständigt otroligt med tanke på hur den bokstavligen kastades mellan hårda stenar kilometer efter kilometer. Jag kan med andra ord konstatera att kvalitet har flera namn, och jag älskar dem alla: Schwalbe (däck & slang), CyclePro (cykel) och Abus & Agu (väskor).

Det ofattbara med dessa helvetesvägar – framkomliga (och säkert roliga då) enbart med mtb utan packning – var att de regionala cykellederna gick längs dem. Till exempel Berlin – Köpenhamn Radweg, som skyltas med tydliga skyltar och glassiga informationstavlor. Men ingen – och jag menar verkligen INGEN – normal person skulle kunna cykla på dessa vägar ens en kortare sträcka utan att svära sig förbannad.

Nu ska man ju inte stressa fram på en cykelsemester. Utan tidsgräns hade jag väl kunnat ta det lugnt och nöjt mig med några kilometer på dessa skogsvägar denna första dag i Tyskland. Men det råkar vara så att Andreas, som jag ska bo hos i Berlin, är bortrest och räknar med att jag kommer och matar hans katt i morgon kväll, eftersom jag hade sagt att jag kommer då. Alltså var jag väldigt mån om att komma halva vägen till Berlin i dag.

Det gjorde jag också. Flera timmar försenad rullade jag in i Röbel, där jag bestämde mig för att campa. Med ”försenad” menar jag jämfört med om jag hade tagit vanliga vägar, vilket jag uteslutande tänker göra i morgon. (Det var lite svårt att lägga om dagens tur till större vägar när man befann sig mitt inne i snårskogen eller ute på ett fält.) Tyvärr tänker jag nu försöka undvika kartans heldragna linjer, som betyder i princip bilfritt, eftersom fler bilar garanterar en viss vägstandard.

Nåväl: Lön för mödan. Campingen är bra och billig. Nere på kontinenten betalar man för tältet (och eventuella andra tillbehör) och sedan per person, vilket inte missgynnar ensamcampare på samma sätt som vårt svenska skitsystem (ursäkta, men jag är lite irriterad i dag). Det innebär att jag bor för sju euro, strax intill vattenbrynet.

Intill mig bor de två schweiziska cykelturisterna Martina och Rafail. De bjöd över mig på barbeque, så vi har grillat champinjoner, paprika och andra grönsaker och druckit en flaska rödvin. Vi fick hålla till under ett träd, eftersom min trogna följeslagare regnet har gjort besök även denna kväll. Det var en trevlig kväll, framförallt som vi kunde svära tillsammans över de djävulska Feld- und Waldwege.

Martina och Rafail cyklar från Dresden till Rügen, men Rafail har tidigare varit ute hela nio (!) månader, då han cyklade och campade i USA.

Det är så trevlig stämning här jämfört med svenska campingplatser. På väg till toaletterna började jag prata med en kille som också han cyklar mot Rügen (varifrån jag alltså kommer i dag, ungefär).

Klockan är inte ens 22, men den dåliga sömnen på färjan, dagens extrema ansträngningar och skvätten vin gör att jag kommer att somna på tre sekunder när jag nu går och lägger mig.

Ett slott i Güstrow.
 
En jämförelsevis fantastiskt bra väg.
 
Det schweiziska paret Martina och Rafail bjöd in mig på barbeque. Naturligtvis ville min trogna följeslagare regnet vara med på ett hörn också.
 
Få mejl vid större uppdateringar:

Powered by groups.yahoo.com