| Just medan jag satt
och ritade in min väg på kartan från
Kraków till Budapest, över Tatrabergen i
Slovakien, nåddes jag via sms från oroliga
föräldrar och vänner av nyheten att Centraleuropa
drabbats av fruktansvärda översvämningar.
Det avgjorde saken: Jag bokade en tågbiljett.
Att ta cykeln på tåget var dock inte någon
särskilt angenäm upplevelse. Första budet
var att ”det går inte”. Till slut fick
jag säga ifrån mig min betalda liggplats
och chansa på en därmed oreserverad sittplats
i en kupé utanför vilken min cykel blockerade
hela tågkorridoren. Efter många svordomar
(från förbipasserade personer) insåg
jag att jag kunde vinkla styret, vilket jag gjorde.
Jag band också fast cykelhelvetet, ja det var
så det kändes, vid ett handtag på väggen.
Kupén avfolkades till slut såpass att jag
kunde lägga mig längs ena sittraden och försöka
sova. Med betoning på försöka, för
det verkade som att någon anställt en hel
stab av tjänstemän vars enda uppgift var att
hålla mig vaken. Tulltjänstemän och
gränspoliser avlöstes av konduktörer,
som för varje nytt land (det var två, kändes
som tio) skulle ha en ny liten biljett för min
cykel. Och jag som, nästan av ren djävulskap
mot mig själv, låtit bli att växla mina
zloty till någon i Slovakien eller Ungern gångbar
valuta.
Priser för att ha cykeln på
tåget:
Polen: 50 kronor
Slovakien: 5 kronor
Ungern: 45 kronor
”Tjeckoslovakien” är
fantastiskt.
Väl i Budapest var jag dum nog
att vänta på att vandrarhemmets kostnadsfria
minibuss i 45 minuter. Vandrarhemmets små ungdomar
som tog hand om alla backpackers försäkrade
mig gång på gång att det nu bara var
några minuter kvar tills det var min tur, men
det visade sig till slut att det tänkte ta mig
sist eftersom jag hade cykeln med mig.
Så jag gav mig ut på gatorna i stället.
Med näsan full av de för mig så välbekanta
storstadsavgaserna kryssade jag min väg längs
huvudgatorna. Tio minuter senare checkade jag in på
vandrarhemmet (efter alla som slussats dit med minibussen),
som ligger i ett höghus som fungerar som studentbostäder
under terminerna. Det ligger vid Petöfibron, dvs
ganska centralt.
Jag lämnade packningen och cykeln på rummet
och gick ut på stan med ett enda mål: Ett
hett bad i någon av Budapests alla varma källor.
Det blev Kiraly, ett turkiskt bad från 1500-talet.
Där duschade jag av mig svetten från den
oroliga tågnatten innan jag lät det varma
vattnet omsluta mig och den fräna svaveldoften
bedöva mina sinnen. En helkroppsmassage fick avsluta
behandlingen och markera början på min vistelse
i Budapest: Jag var nu en hel människa.
Här slutar det. En omtumlande och inte alltid särskilt
angenäm men ändå värdefull cykelsemester
genom ett regnigt Europa är till ända. Mitt
flyg hem går om nio dagar och jag ska nog finna
på saker att göra i en metropol som Budapest
under den tiden – inte minst som jag aldrig har
varit i staden tidigare.
***
Uppdatering 17 juli 2003:
Efter att jag tagit min examen från språkkonsultlinjen
vid Stockholms universitet i januari 2003 flyttade jag
till Budapest. Jag kunde dock inte hitta något
lämpligt sätt att försörja mig,
så nu har jag just flyttat till Berlin. Vi får
se hur länge jag blir kvar här.
***
Uppdatering 24 mars 2004:
Jag tillbringade en underbar sommar
i Berlin och flyttade sedan tillbaka till Stockholm,
där jag tog jobb som layoutare på en IT-tidning.
Där har jag jobbat i ett halvår nu, och jag
måste säga att det är trevligt att ha
en fast inkomst, något som jag i princip aldrig
varit bortskämd med (jag har alltid antingen pluggat
eller frilansat).
Det har inte blivit mycket cykling på sistone
eftersom jag flyttat runt i Europa så mycket.
Men när jag förra helgen skulle hämta
cykeln ur cykelförrådet, där den vilat
under vintern, upptäckte jag att den var stulen.
Jag blev rätt ledsen, men den hade kanske ändå
gjort sitt - till exempel hade jag varit tvungen att
byta kedja och klingor innan jag började använda
den den här våren eftersom de var totalt
nerslitna, där fick den jävla tjuven. Tyvärr
fick han/hon SPD-pedaler värda 600 kronor och en
gelsadel från Selle värd 1050 kronor också.
Nu har jag i alla fall anledning att köpa ny cykel.
När jag gör så tänker jag också
uppdatera den här sajten rejält. Om du skrivit
in din e-postadress här intill så får
du ett mejl när något händer.
|
